日前，由工業(yè)和信息化部主辦，中國信息通信研究院聯(lián)合5G應用產(chǎn)業(yè)方陣、IMT-2020(5G)推進組以及中國通信標準化協(xié)會共同承辦的第三屆“綻放杯”智慧園區(qū)專題賽落下帷幕，河北移動唐山分公司5G 鋼鐵物流智慧園區(qū)項目榮獲二等獎。5G 鋼鐵物流智慧園區(qū)項目由河北移動唐山分公司攜手首鋼京唐公司打造，項目以5G通信技術(shù)為基礎，采用信息化庫管系統(tǒng)實現(xiàn)對庫區(qū)的全面管理調(diào)度。
5G作為“新基建”的領(lǐng)頭羊，是萬物互聯(lián)的新引擎，將為鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造提供堅實的基礎，注入強大的發(fā)展動力。去年以來，中國移動聯(lián)合首鋼京唐公司、華為公司，利用5G高速率、大帶寬、低時延等特點，融合邊緣計算、機器視覺、人工智能等新興技術(shù)，推動鋼鐵企業(yè)各環(huán)節(jié)的少人化、無人化，助力鋼鐵制造技術(shù)與裝備轉(zhuǎn)型升級。
借助5G技術(shù)，打造智能生產(chǎn)車間
近日，在首鋼京唐公司的酸洗原料庫里，無人天車似乎有了生命，一輛天車準確地將鋼卷從車上吊起、卸下，另一輛天車則將鋼卷從貨場調(diào)運到酸洗車間。
賦予無人天車生命的，是這里的控制中心。而連接控制中心和無人天車的，則是車間里架設的5G網(wǎng)絡。
5G將天車司機從高溫、高空的作業(yè)環(huán)境中解放出來。以往天車在酸洗原料庫、酸洗中間庫中吊卸鋼卷，需要天車司機在高達20米的天車駕駛艙內(nèi)手動控制裝卸，司機必須精神高度集中，才能確保操作精準無誤。長達數(shù)小時的高空作業(yè)，對司機的精力和體能都是極大挑戰(zhàn)，生產(chǎn)過程也存在安全隱患。
現(xiàn)在，依托安裝于庫區(qū)及行走天車上的高清攝像頭、基于5G低時延和大帶寬的網(wǎng)絡支持，5G生產(chǎn)高清視頻回傳至智能倉儲系統(tǒng)，操作人員只需要通過5G通訊對行車控制系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)進行實時監(jiān)控與指令控制，即可完成天車作業(yè)。
5G天車遠程操控、無人駕駛、庫區(qū)視頻監(jiān)控回傳等功能的實現(xiàn)，不僅大大提高了裝卸的精準性，使鋼卷裝卸的完好率達到100%，同時也節(jié)約了50%的作業(yè)人員。
鋼鐵行業(yè)有著工業(yè)制造領(lǐng)域最豐富和復雜的應用場景，也是對智能化需求最迫切的行業(yè)。傳統(tǒng)的工業(yè)WiFi網(wǎng)絡傳輸方式，很容易受到干擾，出現(xiàn)延遲、誤碼。而5G技術(shù)能將網(wǎng)絡等待時間控制在毫秒級別，為保證系統(tǒng)精確控制提供支撐。
去年12月18日，中國移動、首鋼京唐公司、華為公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方共同規(guī)劃、實施首鋼京唐“邊、管、云、用”5G智慧鋼鐵解決方案，通過構(gòu)建一張5G行業(yè)專網(wǎng)、一個工業(yè)互聯(lián)平臺，打造5G安全生產(chǎn)視頻回傳、5G無人天車、5G AR輔助巡檢、5G園區(qū)安防多場景應用，推動5G技術(shù)與鋼鐵行業(yè)融合。
河北移動唐山分公司與首鋼京唐公司共同開展5G 智慧鋼鐵創(chuàng)新研究，研究5G技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的結(jié)合點、創(chuàng)新點，通過5G等新技術(shù)應用打造標桿示范項目，形成產(chǎn)業(yè)化成果，協(xié)同推進標準制定與應用推廣。目前已實現(xiàn)5G 視頻回傳、5G 無人天車、5G 園區(qū)安防等應用場景的落地。今年7月，首鋼京唐公司被授予中國移動首個5G 智慧鋼鐵實訓基地稱號。
擴大應用場景，讓5G與鋼鐵工業(yè)深度融合
借助5G技術(shù)，如今的首鋼京唐公司生產(chǎn)更加智能。
酸洗原料庫、中間庫、鍍鋅成品庫里，遍布車間的攝像頭只需接通電源，實時圖像就能清晰地回傳到指揮中心的屏幕上，由于時延控制在18毫秒以內(nèi)，保證了控制人員第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時作出處理。
園區(qū)能源部辦公樓前路口的5G攝像頭，可以將路口信息實時回傳到監(jiān)控室，通過5G的邊緣計算識別園區(qū)車輛信息、人員信息，對擅自闖入該區(qū)域的車輛、人員進行自動警告，提高了園區(qū)的安全管理水平。
智能化帶來的不僅是生產(chǎn)效率的提升，還降低了生產(chǎn)成本。首鋼京唐公司信息計量部部長郭亮介紹，以5G 視頻回傳功能為例，該項應用解決了廠房光纜隨處布放的難題，可實現(xiàn)后期業(yè)務隨時接入，大大降低了企業(yè)的運營成本。
5G的成功應用，更加堅定了首鋼京唐公司利用5G技術(shù)打造智慧鋼鐵的信心。郭亮介紹，目前公司正在加緊5G網(wǎng)絡覆蓋，無人料場、園區(qū)智慧安防、2號鍍鋅廠智慧工廠、廠區(qū)5G自動駕駛等5G創(chuàng)新示范應用場景也將陸續(xù)實現(xiàn)。
河北移動唐山分公司政企客戶部5G解決方案項目經(jīng)理胡楊楊介紹，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施為抓手，建設“有智商的工廠”，是鋼鐵企業(yè)的必然選擇。5G作為新一代無線連接技術(shù)，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成良好的融合，在鋼鐵設備數(shù)字化運維、5G鋼材質(zhì)量缺陷檢測、5G鋼廠人員安全監(jiān)控、5G無人天車4個方面將大有可為。當然，5G與鋼鐵行業(yè)融合應用的落地成熟，需要經(jīng)歷試驗試制的過程，河北移動唐山分公司將持續(xù)聯(lián)合首鋼京唐公司利用自身生產(chǎn)環(huán)境開展先行先試，打造示范項目，并為大規(guī)模推廣復制奠定基礎。
今年7月，河北省發(fā)改委印發(fā)的《河北省鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項行動計劃（2020-2022年）》提出，加快推進鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力促進與信息化深度融合，不斷提升智能化水平。實施生產(chǎn)體系數(shù)字化改造。大力推進“機器人 ”“5G ”“AI ”行動，支持企業(yè)建立貫穿煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等全流程數(shù)字化MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，形成多維度、多環(huán)境數(shù)據(jù)源實時同步的數(shù)字孿生體。到2022年，培育15個以上數(shù)字化車間，打造3家以上智能制造試點示范項目。
行動計劃為鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了方向和政策支持，也將促進5G與鋼鐵工業(yè)的深度融合?！霸谥悄苤圃斓拇蟪睕坝勘剂髦H，5G既要與作為垂直行業(yè)的鋼鐵行業(yè)密切結(jié)合，重塑標準、場景和目標，鋼鐵行業(yè)也要勇于創(chuàng)新，讓5G技術(shù)融入自身、賦能自身?！惫琳f，未來，首鋼京唐公司將積極擁抱5G技術(shù)，進一步對現(xiàn)場裝備控制的核心實施智能化改造，應對高品質(zhì)產(chǎn)品制造和個性化生產(chǎn)。
