力拓（Rio Tinto）已在西澳大利亞州皮爾巴拉（Pilbara）完成自動化鐵路網絡的部署，這是世界上第一個重載、長途的自動行駛鐵路運營系統。

　　這個投資了9.4億美元的鐵路項目名為AutoHaul，它專注于力拓在西澳大利亞州皮爾巴拉的各大港口設施之間，通過鐵路運輸鐵礦石。

　　這家礦業巨頭于5月獲得澳大利亞國家安全監管機構的批準，在西澳大利亞州測試自動行駛火車，并于7月進行了礦山到港口的首次自動化鐵礦石運輸。

　　自去年7月通過AutoHaul項目完成首批鐵礦石交付以來，這家礦業巨頭穩步增加了西澳大利亞州鐵礦石自動化運輸的數量。

　　力拓（Rio Tinto）表示，在AutoHaul項目期間，該公司的自動行駛火車已經行駛了超過100萬公里。

　　力拓十多年前開始在其業務中實施自動化，當時引入了全自動拖運卡車作為其“未來之礦”（Mine of the Future）計劃的第一步。

　　目前，AutoHaul項目在1,700多公里的軌道上使用了大約200臺機車，將礦石從16個礦山運輸到皮爾巴拉地區的4個港口碼頭。力拓（Rio Tinto）表示，這些列車的平均往返距離約為800公里，平均行程周期（包括裝載和傾卸）約需40小時。

　　力拓鐵礦石鐵路、港口和核心服務管理總監Ivan Vella表示：“在像皮爾巴拉這樣的偏遠地區實現這種規模的鐵路網絡自動化是一趟充滿挑戰的旅程，但早期的結果顯示出它在提高生產力和系統靈活性方面的巨大潛力。”

　　這些列車配備了AutoHaul的車載攝像頭，公司運營中心可以使用這些攝像頭不間斷地監控列車活動。