本報訊 近日，上海市域鐵路機場聯(lián)絡線首列車正式運抵申昆路車輛臨時檢修基地并完成接收，下階段將開啟車輛調試工作。據(jù)了解，上海市域鐵路機場聯(lián)絡線新造車項目的全部市域動車組車輪均由馬鋼交材供應。首通段（虹橋站—浦東機場站）預計于2024年末上線運營。屆時，馬鋼車輪將伴隨上海市域鐵路機場聯(lián)絡線貫穿東西，串聯(lián)兩場（虹橋機場、浦東機場）、兩站（虹橋火車站、上海東站）的交通樞紐。
據(jù)悉，該市域鐵路機場聯(lián)絡線使用的動車組車輪是首次裝載在市域C型列車上，該列車也是目前國內(nèi)最先進的市域動車組車輛，最高運行時速達160公里，具有安全舒適、急停急走等特點，實現(xiàn)了高鐵技術與軌道交通運用模式的結合，在長三角乃至全國市域鐵路項目中擁有廣闊的應用前景。
基于以往生產(chǎn)市域列車車輪的成功經(jīng)驗，為提高車輪的服役水平，馬鋼交材技術中心與客戶技術部對車輪材質及性能指標進行了優(yōu)化設計，對從原料的選擇到每道工序的排產(chǎn)、加工、檢驗等環(huán)節(jié)都制訂了相關要求，并明確時間節(jié)點、全程跟蹤，最終于2023年8月份高標準完成了首批車輪交付，縮短了車輛出廠時間，為線路的正式運營提供了有力保障。（許然）
