本報(bào)通訊員 王穎 曹洪儒

　　近日，在福建省福州市召開的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)A級(jí)物流企業(yè)授牌大會(huì)上，鞍鋼汽運(yùn)公司成功晉升為國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，這是對(duì)于物流企業(yè)最高等級(jí)的評(píng)價(jià)，也是鞍鋼集團(tuán)第一家獲此殊榮的物流企業(yè)。

　　2005年，鞍鋼汽運(yùn)公司按照國(guó)資委推進(jìn)央企輔業(yè)改制總體部署的要求，改制成為非國(guó)有控股的股份制企業(yè)。十幾年來(lái)，鞍鋼汽運(yùn)公司在做好集團(tuán)內(nèi)部保產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，靈活運(yùn)作，通過(guò)深化體制機(jī)制改革，創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極推動(dòng)企業(yè)向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了破繭成蝶的蛻變，成為鞍鋼集團(tuán)輔業(yè)改制企業(yè)中最亮的一筆。

　　構(gòu)建利益共同體

　　鞍鋼汽運(yùn)公司充分發(fā)揮改制企業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作靈活性，以資本為紐帶，先后吸納遼寧省營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司和中海集裝箱運(yùn)輸公司等幾家在物流領(lǐng)域具有一定資源、規(guī)模和實(shí)力的企業(yè)投資入股，利用戰(zhàn)略合作方在資金、技術(shù)、市場(chǎng)、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，為鋼廠與港口、陸運(yùn)與海運(yùn)間物流資源的有效融合，搭建了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　該公司先后2次進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使企業(yè)的重大經(jīng)營(yíng)決策更為科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。如今，鞍鋼汽運(yùn)公司已經(jīng)初步形成投資者、決策者、執(zhí)行者3個(gè)層級(jí)的治理體系，為企業(yè)后期市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)做好了基礎(chǔ)鋪墊。

　　構(gòu)筑多元化創(chuàng)效格局

　　鞍鋼汽運(yùn)公司不斷挖掘自身經(jīng)營(yíng)潛力，與上游供應(yīng)商——中國(guó)重型汽車集團(tuán)合作開展整車與配件銷售業(yè)務(wù)，成為區(qū)域一級(jí)代理商，得到區(qū)域客戶的信賴。隨后，該公司又與中國(guó)一汽、山東重工、雙星輪胎、風(fēng)帆電瓶等企業(yè)合作開發(fā)多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)代理業(yè)務(wù)，全面拓寬對(duì)外營(yíng)銷渠道。

　　2015年，該公司瞄準(zhǔn)油品經(jīng)銷市場(chǎng)，與中國(guó)石油合資成立中石油鞍鋼油氣銷售有限公司，實(shí)現(xiàn)了該公司物流運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)與中石油油品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)的有效融合，在為鞍鋼集團(tuán)降低油品采購(gòu)成本的同時(shí)，提升了自身對(duì)外創(chuàng)效能力。

　　至此，鞍鋼汽運(yùn)公司不斷創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，多元化創(chuàng)效格局初步形成，成為遼寧省鞍山市民不可或缺的服務(wù)企業(yè)。

　　培育自主創(chuàng)新能力

　　隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，如何培育自主創(chuàng)新能力、增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力成為鞍鋼汽運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)注的重點(diǎn)。為此，該公司經(jīng)營(yíng)者通過(guò)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理要素，提高管理、技術(shù)、政策創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)自身軟實(shí)力，成功研發(fā)出冬季雙油箱使用0號(hào)柴油以節(jié)油、鋼廠拆爐機(jī)國(guó)產(chǎn)備件替代進(jìn)口備件、球團(tuán)礦底漏專用運(yùn)輸掛車等技術(shù)；通過(guò)先進(jìn)的甩掛運(yùn)輸作業(yè)方式，提升了企業(yè)內(nèi)部物流標(biāo)準(zhǔn)化程度，更為用戶降低物流費(fèi)用發(fā)揮了積極作用；開發(fā)出倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、BDS管理系統(tǒng)（基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)）、車輛調(diào)配系統(tǒng)等物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部運(yùn)力資源的優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

　　同時(shí)，該公司抓住國(guó)家支持發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的機(jī)會(huì)，積極爭(zhēng)取政府財(cái)稅政策支持，先后獲得現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)扶持資金、物流企業(yè)土地使用稅減半、老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼、購(gòu)買LNG（液化天然氣）車補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策支持，減輕了企業(yè)轉(zhuǎn)型初期的運(yùn)營(yíng)壓力。

　　向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，鞍鋼汽運(yùn)公司把著眼點(diǎn)放在行業(yè)發(fā)展上，謀劃如何由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。該公司一方面在行業(yè)低迷時(shí)努力挖掘內(nèi)部物流利潤(rùn)潛力，另一方面力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)創(chuàng)效。

　　2014年，鞍鋼汽運(yùn)公司抓住鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào)、公路優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)的有利時(shí)機(jī)，積極參與銷售物流配送業(yè)務(wù)，在為銷售系統(tǒng)降低物流費(fèi)用的同時(shí)，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；以多式聯(lián)運(yùn)滿足客戶的個(gè)性化需求，配送區(qū)域覆蓋華北、山東、東北地區(qū)。

　　2015年，鞍鋼汽運(yùn)公司物流園開始運(yùn)營(yíng)，該公司集聚社會(huì)資源打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，與社會(huì)各界聯(lián)手培育“共創(chuàng)、共享、共贏”的物流生態(tài)圈。近幾年來(lái)，該公司憑借鋼鐵資源優(yōu)勢(shì)，積極吸納社會(huì)商家入駐園區(qū)開展相關(guān)業(yè)務(wù)，由順風(fēng)、圓通等15家商戶、163家聯(lián)運(yùn)客戶、200余條運(yùn)輸專線組成的物流生態(tài)圈已具雛形。該公司結(jié)合遼寧省鞍山鋼鐵廠的實(shí)際情況，成立鞍鋼快遞，成功涉足快遞業(yè)務(wù)，在服務(wù)鞍鋼集團(tuán)內(nèi)部客戶的同時(shí)，積極面向社會(huì)延伸快遞配送服務(wù)。由鞍鋼汽運(yùn)公司籌劃組建的德鄰陸港公司通過(guò)與金融機(jī)構(gòu)合作，依托物流園區(qū)設(shè)施和管控能力，為鋼貿(mào)客戶提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　2016年，該公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)了車貨智能匹配交易平臺(tái)，該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以來(lái)社會(huì)資源集聚能力不斷提升。該公司擁有220余家承運(yùn)商、4788輛車，使其行業(yè)地位不斷提升。2017年，在交通運(yùn)輸部組織的復(fù)審中，該公司居遼寧省第一位。2018年，德鄰陸港公司還與順豐科技、京東物流等企業(yè)一同被中物聯(lián)物業(yè)集團(tuán)評(píng)為“2018中國(guó)智慧物流十大創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)”，其線上平臺(tái)也正在向智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)演進(jìn)。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年05月22日 07版七版）