中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習(xí)記者 趙萍 報道
黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。10年來,在國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,鋼鐵行業(yè)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,在創(chuàng)新體系建設(shè)、核心技術(shù)攻關(guān)和加速成果轉(zhuǎn)化等方面下大力氣、下真功夫,高科技人才不斷涌現(xiàn),自主創(chuàng)新能力不斷提高,一批全球首發(fā)的高端鋼、精品鋼橫空出世,一批“卡脖子”難題相繼被攻克。
可以說,黨的十八大以來的10年,是中國鋼鐵瞄準(zhǔn)高水平科技自立自強(qiáng)發(fā)力最猛、成果最多的10年,也是中國鋼鐵科技自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)的10年。
發(fā)憤圖強(qiáng) 打造科技強(qiáng)企
科技領(lǐng)軍企業(yè)要發(fā)揮市場需求、集成創(chuàng)新、組織平臺的優(yōu)勢,打通從科技強(qiáng)到企業(yè)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的通道。要以企業(yè)牽頭,整合集聚創(chuàng)新資源,形成跨領(lǐng)域、大協(xié)作、高強(qiáng)度的創(chuàng)新基地,開展產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化、科技資源共享服務(wù),推動重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置,提升我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。
——習(xí)近平在2021年5月28日召開的中國科學(xué)院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第十次全國代表大會上發(fā)表重要講話時指出
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)。縱觀我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史,生產(chǎn)力大解放、大發(fā)展、大創(chuàng)新貫穿其中,從引進(jìn)、消化、集成創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,從跟跑到并跑甚至領(lǐng)跑,鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備躋身世界一流水平,鋼鐵科技發(fā)展重大成果不斷涌現(xiàn),為我國鋼鐵從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展提供了重要支撐。
如今,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已建立起基本完善的科技創(chuàng)新體系,科技實(shí)力和創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),裝備現(xiàn)代化水平不斷提升,特別是黨的十八大以來的10年,鋼鐵企業(yè)致力于科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級,為促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)既大又強(qiáng)發(fā)展增添了勃勃生機(jī),為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
這10年,鋼鐵企業(yè)科研投入力度不斷加大。
我們首先來看幾組數(shù)據(jù)。
2021年,鞍鋼集團(tuán)研發(fā)投入強(qiáng)度超過了3.6%,中國寶武馬鋼研發(fā)投入占全年?duì)I業(yè)收入的比例達(dá)到了3.7%。
2021年,建龍集團(tuán)科研投入達(dá)到59.33億元,同比大幅增長79.4%,占全年?duì)I業(yè)收入的2.4%;2022年上半年,科研投入達(dá)到31.3億元,占營業(yè)收入的2.95%,接近3%。
2021年,山鋼集團(tuán)研發(fā)投入為66.8億元,占營業(yè)收入的2.52%,同比增長20.1億元,增幅達(dá)43.04%;研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的2.09%,同比增長25.2億元,增幅達(dá)83.68%。其中,山鋼股份積極推進(jìn)科技創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)和實(shí)施,新立項(xiàng)和驗(yàn)收項(xiàng)目同比增長100多項(xiàng),研發(fā)投入、研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例分別為3.7%、3.0%。
2019年以來,酒鋼科技投入累計達(dá)88.9億元,年平均科技投入強(qiáng)度保持在2.6%以上,2022年上半年更是超過3%。
……
工信部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部于2022年2月7日聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,2025年鋼鐵行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度力爭達(dá)1.5%。可以明顯看到,一些優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的科研投入強(qiáng)度目標(biāo)任務(wù)已提前完成,并大大超越這一指標(biāo),致力于向高科技企業(yè)(研發(fā)投入占營業(yè)收入的3%)發(fā)展。
這10年,鋼鐵企業(yè)科技創(chuàng)新體系更加完善。
10年來,鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)科技創(chuàng)新體系建設(shè)、完善,著重練內(nèi)功,不斷增強(qiáng)內(nèi)生動力。
中國寶武提出,科技創(chuàng)新的關(guān)鍵是技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)突破,一是要推進(jìn)全流程技術(shù)創(chuàng)新,二是要攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù),優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新體系,在全球范圍內(nèi)吸引人才。
2021年,鞍鋼集團(tuán)通過深化科技體制機(jī)制改革、完善考評體系等舉措充分激活科技創(chuàng)新這個關(guān)鍵變量,激發(fā)科技人員創(chuàng)新活力,同時建立了海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、釩鈦資源綜合利用國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等,并匯聚創(chuàng)新力量成立科學(xué)技術(shù)協(xié)會,持續(xù)打造自主創(chuàng)新新高地;按照鞍鋼集團(tuán)深化科技體制機(jī)制改革的部署,攀鋼研究院按照“成熟一個、發(fā)展一個”原則,穩(wěn)步推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化混合所有制改革。
建龍集團(tuán)不斷完善科研組織架構(gòu),在集團(tuán)內(nèi)部形成了“8個專業(yè)委員會、9個專業(yè)技術(shù)研究所、11個工藝品種研究所”的科研組織架構(gòu),打通了“集團(tuán)—研究所—子公司”的科研管理渠道,形成了高效協(xié)同的創(chuàng)新體系,同時建龍北滿技術(shù)中心順利通過國家企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定,等等。
不斷加大的科研投入,日益完善的科技創(chuàng)新體系,也使鋼鐵企業(yè)收到了實(shí)實(shí)在在的成效,技術(shù)創(chuàng)新步伐明顯加快。例如,中國寶武寶鋼股份、太鋼、馬鋼,以及河鋼、首鋼、鞍鋼、中信泰富特鋼、新興鑄管、山鋼、包鋼、南鋼、沙鋼、酒鋼、中冶科工、礦冶科技等十幾家鋼鐵及相關(guān)企業(yè)上榜全國科技創(chuàng)新企業(yè)500強(qiáng);今年上半年,中國寶武寶鋼股份寶山基地、武鋼有限、梅鋼和中國寶武馬鋼,以及鞍鋼集團(tuán)攀鋼、南鋼、首鋼京唐、山鋼等8家中國鋼鐵企業(yè)入選全球鋼鐵行業(yè)專利申請數(shù)量前10名,我國鋼鐵專利申請量占全球的60%以上;等等。
值得一提的是,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對2011年—2020年共10年里獲得冶金科學(xué)技術(shù)獎特等獎、一等獎的全部138個獲獎項(xiàng)目獲獎后的應(yīng)用、研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等實(shí)際情況及主要獲獎人有關(guān)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查的結(jié)果顯示,在138個獲獎項(xiàng)目中,有93項(xiàng)核心技術(shù)來源于自主研發(fā),占67.39%;有44項(xiàng)核心技術(shù)來源于合作研發(fā),占31.88%;目前有129項(xiàng)還在繼續(xù)應(yīng)用,占比高達(dá)91.31%。這說明鋼鐵行業(yè)這些高等級科技獎項(xiàng)不僅代表了當(dāng)時的科研水平,在方向的正確性方面也經(jīng)受住了考驗(yàn),技術(shù)推廣應(yīng)用顯示出巨大價值。
與此同時,鋼鐵企業(yè)10年來競相逐鹿國際標(biāo)準(zhǔn)市場,搶占競爭制高點(diǎn)。中國寶武太鋼牽頭成立工作組負(fù)責(zé)開展“火花源光譜法測定鎳鐵”國際標(biāo)準(zhǔn)的起草、制定工作;鞍鋼集團(tuán)攀鋼代表中國與德國等5個國家聯(lián)合制定首個道岔鋼軌國際標(biāo)準(zhǔn);中信泰富特鋼集團(tuán)興澄特鋼牽頭制定多個ISO(國際化標(biāo)準(zhǔn)組織)特殊鋼領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn);鞍山發(fā)藍(lán)股份公司牽頭制定我國包裝領(lǐng)域首個《包裝用鋼帶》國際標(biāo)準(zhǔn),助力包裝用鋼帶全球化貿(mào)易……可以看到,中國鋼鐵企業(yè)的角色從參與制定、修訂向主導(dǎo)制定、修訂轉(zhuǎn)變,在相關(guān)領(lǐng)域的國際話語權(quán)也不斷提高。
此外,在最新公布的2022年首批央企企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”名單中,鋼鐵行業(yè)有5項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入圍,其中,中國寶武3項(xiàng)、鞍鋼股份1項(xiàng)、新興鑄管1項(xiàng)。

圖為2021年4月29日11時23分,長征五號B遙二運(yùn)載火箭搭載空間站天和核心艙,在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。(本報資料圖片)
踔厲奮發(fā) 涵養(yǎng)創(chuàng)新活力
希望你們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、甘為人梯的精神,堅持特色、爭創(chuàng)一流,培養(yǎng)更多聽黨話、跟黨走、有理想、有本領(lǐng)、具有為國奉獻(xiàn)鋼筋鐵骨的高素質(zhì)人才,促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色低碳發(fā)展,為鑄就科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國的鋼鐵脊梁作出新的更大的貢獻(xiàn)!
——2022年4月21日習(xí)近平在給北京科技大學(xué)的老教授們回信中強(qiáng)調(diào)
黨的十八大以來,鋼鐵工業(yè)從數(shù)量增長階段轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展階段,積極打造技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),科技創(chuàng)新發(fā)展取得明顯進(jìn)步。也是在這一時期,我國鋼鐵企業(yè)培養(yǎng)出了一批高質(zhì)量的科技研發(fā)人才,為鋼鐵強(qiáng)國建設(shè)提供了源源不斷的創(chuàng)新活力與發(fā)展動力。
這10年,鋼鐵企業(yè)科技創(chuàng)新人才輩出。
10年來,鋼鐵行業(yè)涌現(xiàn)出一大批具有開拓創(chuàng)新精神和工匠精神的科技工作者和技能型人才,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
中國寶武太鋼精密帶鋼公司黨委書記、總經(jīng)理王天翔團(tuán)隊(duì)在經(jīng)歷無數(shù)次試驗(yàn)失敗后,在箔材薄化上實(shí)現(xiàn)重大突破,生產(chǎn)出世界上最薄的厚度為0.015毫米的“手撕鋼”,他激動地說:“我們‘手撕鋼’團(tuán)隊(duì)秉持李雙良同志艱苦奮斗、一心為公的企業(yè)主人翁精神,再接再厲,勇攀高峰。”
鞍鋼股份有限公司冷軋廠首席技師、鞍鋼技術(shù)專家李超長期從事生產(chǎn)一線的設(shè)備改造、設(shè)備保障及研發(fā)工作,通過發(fā)明創(chuàng)新解決各種設(shè)備和技術(shù)難題,先后解決生產(chǎn)難題260多項(xiàng),獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎1項(xiàng),國際、國家發(fā)明展覽會金獎3項(xiàng),65項(xiàng)成果獲鞍鋼集團(tuán)及廠級以上獎勵,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.5億元,為企業(yè)產(chǎn)品升級、技術(shù)進(jìn)步作出了突出貢獻(xiàn),更被授予“時代楷模”稱號。
剛剛獲得“全國青年崗位能手標(biāo)兵”稱號的河鋼唐鋼技術(shù)中心煉鋼技術(shù)研究中心產(chǎn)品研發(fā)工程師石曉偉戰(zhàn)勝歐洲、美洲等賽區(qū)選手,在第15屆世界模擬煉鋼挑戰(zhàn)賽總決賽上獲得總冠軍,被列為“全球行業(yè)最有前途的冶金新一代”。
鋼鐵行業(yè)“七一勛章”獲得者、華菱湘鋼焊接顧問艾愛國從1992年起就受聘擔(dān)任湘鋼培訓(xùn)中心的兼職內(nèi)訓(xùn)師。他表示,要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝,并將其引入到教學(xué)中,培養(yǎng)更多的焊接高技能人才,使湘鋼技校的焊接精品專業(yè)更上一層樓。
……
正是這些聽黨話、跟黨走、有理想、有本領(lǐng)、具有為國奉獻(xiàn)鋼筋鐵骨的高素質(zhì)人才推動了行業(yè)科技進(jìn)步,也為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)的人才基礎(chǔ)。
這10年,鋼鐵企業(yè)鼓勵創(chuàng)新體制機(jī)制更加完善。
例如,山鋼集團(tuán)2021年完成全員崗位創(chuàng)新項(xiàng)目9.16萬項(xiàng),創(chuàng)新獎勵投入近千萬元,開創(chuàng)了上萬名職工齊創(chuàng)新的生動局面,形成了深厚的“人人皆可創(chuàng)新、事事皆可改善”的創(chuàng)新文化。
建龍集團(tuán)建立了包容鼓勵的激勵機(jī)制,對實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性突破的科技項(xiàng)目、表現(xiàn)突出的在職員工,以及在協(xié)同創(chuàng)新工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的協(xié)作單位和個人進(jìn)行不同程度的獎勵。
中國寶武馬鋼則植入了賽馬機(jī)制,要求各單位拉高標(biāo)桿,奮勇爭先,精益運(yùn)營,爭創(chuàng)一流,不僅要跟過去比,而且還要在安徽省內(nèi)比,要在中國寶武集團(tuán)內(nèi)橫向比,并以此推動績效提升。在馬鋼,技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理、各廠技術(shù)人員分工合作、職責(zé)明確,都有明確的上升通道,整個科研團(tuán)隊(duì)可實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作。
河鋼集團(tuán)張宣科技建立健全有關(guān)激勵措施,及時對在產(chǎn)品攻關(guān)、技術(shù)革新、發(fā)明創(chuàng)造等方面取得優(yōu)異成績并給企業(yè)帶來效益的職工進(jìn)行表彰,將企業(yè)職工的“勞模事跡”“工匠事跡”納入日常職工考評體系,同時將個人工資福利待遇、企業(yè)勞模評選等激勵措施進(jìn)行規(guī)范化和制度化。
方大九鋼發(fā)動員工提合理化建議、開展小改小革活動、鼓勵“一專多能”、建立“階梯型”技能人才職業(yè)發(fā)展通道、開辦技術(shù)運(yùn)動會,并外送員工參加行業(yè)及(江西)省(九江)市級技能競賽等方式,努力造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
……
10年來,正是這種鼓勵創(chuàng)新體制機(jī)制的完善,激發(fā)了行業(yè)科技創(chuàng)新活力,為打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”夯實(shí)了基礎(chǔ),使得創(chuàng)新體系整體效能不斷提升。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波介紹,在2011年—2020年共10年里獲得冶金科學(xué)技術(shù)獎特等獎、一等獎的全部138個項(xiàng)目中,獲獎后繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)研究的項(xiàng)目有126項(xiàng),占比高達(dá)91.3%。獲獎后共新增授權(quán)發(fā)明專利1497項(xiàng),平均每個項(xiàng)目獲獎后獲得發(fā)明專利11項(xiàng);獲獎后新制定國家標(biāo)準(zhǔn)54項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)89項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)196項(xiàng),新發(fā)表論文2190篇,新出版著作54部,平均每個項(xiàng)目有16個知識成果。除了在經(jīng)濟(jì)效益、資金支持和科技進(jìn)步上有巨大影響外,獲獎項(xiàng)目對科技人才培養(yǎng)也發(fā)揮了積極作用。項(xiàng)目獲獎后新增入選國家級人才(計劃)21人,其中,獲得院士的有3人,為我國鋼鐵行業(yè)科技進(jìn)步提供了人才隊(duì)伍保障。

圖為2017年4月份,我國首艘國產(chǎn)航母順利下水。(特約通訊員 劉德斌 攝)
引領(lǐng)發(fā)展 鑄造囯之重器
產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本。希望企業(yè)在科技創(chuàng)新上再接再厲、勇攀高峰,在支撐先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展方面邁出新的更大步伐。
——2021年5月12日,習(xí)近平在考察太鋼時指出
黨的十八大以來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下,穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,我國鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備水平得到進(jìn)一步提升,鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,質(zhì)量大幅度提高,滿足了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)需求,用一個又一個全球首發(fā)產(chǎn)品、國產(chǎn)替代產(chǎn)品為我國現(xiàn)代化建設(shè)和下游用戶轉(zhuǎn)型升級挺起了堅實(shí)的“鋼鐵脊梁”。
這10年,劍指“卡脖子”難題,協(xié)同創(chuàng)新蓬勃發(fā)展。
關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器,必須牢牢掌握在自己手里。為支持 “中國名片”走向世界,鋼鐵行業(yè)緊跟下游消費(fèi)升級變化,滿足需求、創(chuàng)造需求、引領(lǐng)消費(fèi),研發(fā)出一個又一個鋼鐵新材料,解決了一個又一個“卡脖子”難題。
例如,依托獲得2013年冶金科技進(jìn)步獎特等獎的寶鋼(現(xiàn)屬中國寶武)“先進(jìn)高強(qiáng)度薄帶鋼制造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目成果自主研發(fā)的超高強(qiáng)鋼新品QP1180GA實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),使寶鋼成為世界上唯一能夠同時批量生產(chǎn)第一代、第二代、第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的企業(yè);中信泰富特鋼集團(tuán)興澄特鋼、中國寶武寶鋼股份研發(fā)出R6系泊鏈鋼,填補(bǔ)世界空白;鞍鋼集團(tuán)本鋼全球首發(fā)了2000兆帕最高強(qiáng)度等級汽車鋼、熱軋抗氧化免涂層熱成型鋼CF-PHS1500等;鞍鋼鑄鋼公司把研發(fā)ANi36因瓦鋼作為解決國外壟斷和“卡脖子”難題的科研項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān),開創(chuàng)了我國首次采用電渣研發(fā)生產(chǎn)因瓦鋼的先例。與此同時,極低鐵損取向硅鋼、600兆帕~750兆帕級高精度磁軛鋼、先進(jìn)核能核島關(guān)鍵裝備用耐蝕合金、核電用不銹鋼、高品質(zhì)汽輪機(jī)葉片鋼、低溫管線鋼、極地特種低溫鋼等高端產(chǎn)品打破了國外技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代;大飛機(jī)起落架用鋼、高鐵輪對用鋼、高鐵轉(zhuǎn)向架用鋼也已具備了國產(chǎn)化替代能力,為國家降低大飛機(jī)和高鐵建設(shè)投資、全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
10年來,鋼鐵企業(yè)加大與產(chǎn)業(yè)鏈上下游及相關(guān)研發(fā)單位的合作力度,推進(jìn)產(chǎn)銷研用協(xié)同創(chuàng)新,積極構(gòu)建鋼鐵創(chuàng)新生態(tài)圈。例如,張宣科技與中國科學(xué)院、北京科技大學(xué)、上海大學(xué)等創(chuàng)新資源高地合作,共建了高端特種材料研發(fā)中心、高品質(zhì)特種材料協(xié)同創(chuàng)新中心等10余個重要協(xié)同創(chuàng)新平臺;為解決困擾中國半個多世紀(jì)的“卡脖子”難題,山鋼研究院一級研究員許榮昌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攜手中科院金屬所、山鋼股份萊蕪分公司技術(shù)中心和特鋼事業(yè)部等單位,圍繞潔凈鋼平臺建設(shè)、稀土處理效果等展開了一系列協(xié)同攻關(guān),終于成功掌握了稀土鋼冶煉的關(guān)鍵工藝技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)空白;為突破關(guān)鍵材料“卡脖子”問題,普陽鋼鐵與上海大學(xué)深入開展產(chǎn)學(xué)研合作,自主研發(fā)了700兆帕~1300兆帕級別高強(qiáng)韌防爆鋼板,通過了8千克TNT(三硝基甲苯)的實(shí)爆試驗(yàn),產(chǎn)品性能達(dá)世界一流水平……
值得一提的是,今年8月2日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會、中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會、中國建筑節(jié)能協(xié)會聯(lián)合發(fā)起成立鋼結(jié)構(gòu)建筑工業(yè)制造工作委員會。對于這種成立跨行業(yè)、跨學(xué)科的委員會,推動鋼結(jié)構(gòu)建筑全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新舉措的意義,正如何文波在成立大會上致辭時所說,這是鋼鐵—鋼結(jié)構(gòu)—建筑—房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)全面貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)圈工作的新起點(diǎn)。
這10年,鋼鐵行業(yè)科創(chuàng)成果撐起國家現(xiàn)代化建設(shè)。
回望這10年,我們可以看到,在嫦娥四號、港珠澳大橋等具有歷史性節(jié)點(diǎn)意義的重大項(xiàng)目建設(shè)中,中國鋼鐵都熠熠生輝。可以說,我國每一項(xiàng)重點(diǎn)工程、每一個大國重器背后都有中國鋼鐵為其“撐腰壯骨”。
遙望太空,中國鋼鐵助力嫦娥四號探月,實(shí)現(xiàn)人類探測器首次在月球背面著陸:發(fā)射嫦娥四號探測器的長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)及其他重要部件使用了東北特鋼生產(chǎn)的高溫合金、高強(qiáng)度鋼和不銹鋼等10余種特殊鋼材料,以及中信泰富特鋼集團(tuán)新冶鋼生產(chǎn)的高溫合金無縫鋼管等產(chǎn)品;華菱線纜為助推嫦娥四號升空的長征三號乙運(yùn)載火箭研制的柔軟輕型超高溫電纜,45秒內(nèi)能承受1800攝氏度的高溫;首鋼北冶公司承擔(dān)了著陸器低頻射電頻譜儀卷簡式伸桿機(jī)構(gòu)核心部件彈性卷簡用帶材的制備任務(wù)……還有長征系列運(yùn)載火箭、神舟系列飛船、嫦娥系列探測器、天宮系列空間實(shí)驗(yàn)室等,我國鋼鐵“高精尖特”產(chǎn)品從未缺席,組成了一支中國鋼鐵“太空天團(tuán)”,助力我國航天事業(yè)發(fā)展。
俯瞰大地,中國鋼鐵撐起了被評為新世界七大奇跡之一的超級工程——港珠澳大橋,打破了國內(nèi)大橋的“百年慣例”。這座全部采用國產(chǎn)鋼材、用量超過百萬噸的大橋設(shè)計壽命達(dá)到120年。除了橋梁建設(shè),還有特高壓變電站、華龍一號核電站、中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——雪龍2號等,以及中俄東線天然氣管道、亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目、烏東德水電站、白鶴灘水電站等重大工程的建設(shè)中也都暗藏著實(shí)現(xiàn)鋼鐵材料國產(chǎn)替代的驕傲。
此外,海上征程也收獲滿滿。例如,衡鋼研發(fā)的首批國產(chǎn)大口徑深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐軕?yīng)用于我國首個1500米自營超深水大氣田——“深海一號”,助我國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進(jìn)入超深水時代;鞍山鋼鐵耐蝕鋼在全球首次實(shí)現(xiàn)在30萬噸超大型油輪上示范應(yīng)用,F(xiàn)級超高強(qiáng)海工鋼應(yīng)用于全球首座超深水鉆井平臺“藍(lán)鯨一號”,助力我國可燃冰成功試采;等等。

圖為2018年10月23日,港珠澳大橋正式通車現(xiàn)場。(本報資料圖片)
科技是國家強(qiáng)盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。10年來的實(shí)踐證明,鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新事業(yè)大有可為,成績有目共睹,但仍須清醒地認(rèn)識到,鋼鐵行業(yè)部分關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品受制于人的問題目前依然存在;科技研發(fā)投入和研發(fā)強(qiáng)度雖然持續(xù)提升,但與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定差距;短期性研發(fā)成果不斷,但對長期性基礎(chǔ)研究和前沿性研究重視程度不夠,原始創(chuàng)新能力有待提高;鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新能力有待增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制還須進(jìn)一步完善等。鋼鐵行業(yè)仍須堅定走好科技創(chuàng)新之路,以與時俱進(jìn)的精神、革故鼎新的勇氣、堅忍不拔的定力,面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求,把握大勢、搶占先機(jī),直面問題、迎難而上,肩負(fù)起新時代賦予的重任,助力國家科技強(qiáng)國建設(shè),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)!