吳秀青
自2022年12月份以來，鋼材價格逐漸進入上行通道。尤其是在這段時間，漲勢尤為明顯。這讓筆者不禁要問，走過了2022年的“寒冬”，鋼材市場真的“守得云開見月明”了嗎？
據業內機構統計，截至2月中旬，鋼材消費并未出現明顯的正向變化，河北唐山鋼坯利潤仍處于虧損狀態。247家鋼廠高爐開工率為79.54%，環比上漲1.12%；鋼廠盈利率為35.93%，環比下降2.6%，同比下降45.02%。從這些數據來看，鋼鐵產業鏈似乎尚未完全回到活躍狀態。
那么，近期鋼材價格上漲的動力是什么？筆者認為，近期鋼材價格上漲仍然以資本炒作形成成本推動為主要因素，鋼鐵企業作為供應鏈的主要環節并未得到正向回報，鋼材漲價的紅利仍然流入了以鐵礦石為主的原料端，這對下游產業鏈也造成了較大影響。監管部門近期對鐵礦石市場的高度關注恰恰也說明了這一點。
實際上，從去年底至今，鋼材市場的上漲行情始終存在這種隱憂，只不過從表象上看并不明顯。從2月13日召開的中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第五次會議公布的數據來看，鋼鐵行業在經歷了2022年數個月的“至暗時刻”后，終于在最后一個月迎來曙光，行業經營形勢有所好轉。根據業內研究機構的說法，2022年，我國鋼鐵企業的單月利潤水平呈現從高利潤走向大幅虧損、再到減虧盈利的過程，到12月份實現扭虧為盈，利潤空間呈現底部回升態勢。雖然從這些數據來看，很容易得出這樣的結論，但更值得關注的，是鋼鐵企業同期的反應。
盡管2022年12月份鋼材價格上漲是不爭的事實，但必須看到，同期原燃料價格呈現更大幅度的上漲。據鋼協監測，2022年12月末，中國鋼材價格綜合指數（CSPI）為113.25點，環比上升4.78點，升幅為4.41%；同比下降18.45點，降幅為14.01%。同時，國產鐵精礦價格環比上升9.11%，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）環比上升15.77%，煉焦煤和冶金焦價格環比分別上升7.98%和15.32%。可以看出，鋼鐵原燃料價格漲幅遠大于鋼材價格漲幅。在這樣的背景下，鋼鐵企業很難盈利。
時至今日，這種趨勢依然沒有大幅改變。據統計，從2022年12月上旬到2023年2月上旬，普氏鐵礦石價格指數累計上漲22.9%，而同時期的中國鋼材價格綜合指數僅上漲8.9%，漲幅遠小于普氏鐵礦石價格漲幅。
從產量來看，2022年12月份，我國粗鋼日均產量達251.26萬噸。據筆者計算，2022年12月份的粗鋼產量比2022年全年單月最高粗鋼產量（2022年5月份）足足降低了19.38%?？梢?，鋼鐵企業并沒有因鋼材價格上漲而形成追逐大幅盈利的動力。此前，筆者調研了河北唐山、邯鄲及山西、內蒙古地區的部分鋼企經營情況，這些企業普遍反映，在2022年12月份仍處于較為嚴重的虧損狀態。
從需求來看，2022年12月份，我國固定資產投資、基建投資、房地產投資并不樂觀。尤其是房地產行業，盡管行業運行數據環比有所改善，但仍處于明顯的負增長區間。雖然根據國家統計局數據，2023年1月份，全國70個大中城市的房地產運行數據有所回暖，但“零點幾”的增長幅度能否帶動鋼材需求充分釋放仍存疑。在筆者看來，鋼鐵行業的“寒冬”也許過去了，但“寒氣”還存在，鋼鐵企業仍要繼續增強“御寒”本領，實現穩健經營。
《中國冶金報》（2023年02月28日 07版七版）
