“您好，計(jì)量時(shí)請(qǐng)車上人員下車后方可計(jì)量”……4月26日，走進(jìn)方大九鋼自動(dòng)化部遠(yuǎn)程計(jì)量大廳，司磅員們正在熟練地進(jìn)行檢斤計(jì)量流程操作。

　　“隨著近年來企業(yè)數(shù)字化、智能化水平全面提升，遠(yuǎn)程計(jì)量大廳通過一體化智能機(jī)柜、液晶顯示屏、數(shù)據(jù)采集卡、讀卡器等高科技設(shè)備應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字、視頻與多媒體實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)，還具備了智能集成控制、現(xiàn)場(chǎng)同步顯示和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。”工程師廖勇利得意介紹道。最近廖工又出“得意之作”——自主研發(fā)的數(shù)采程序故障“一鍵修復(fù)”程序。“汽車磅有設(shè)備故障再也不要找我了，司磅員馬上就可以‘搶走’我的‘飯碗’了”，廖工調(diào)侃道。

　　到底是怎么一回事呢，我們一同來探個(gè)究竟。原來是由于汽車磅儀表和采集器等設(shè)備是24小時(shí)連軸不停運(yùn)行，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車磅數(shù)據(jù)采集程序卡死現(xiàn)象，直接影響汽車磅正常計(jì)量工作。由于設(shè)備故障是無法預(yù)期的，廖工需24小時(shí)待命。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，廖工要從后臺(tái)程序遠(yuǎn)程進(jìn)行處理，有時(shí)晚上出現(xiàn)故障，臨時(shí)從家里趕過來，耽誤了處理時(shí)間，影響汽車磅運(yùn)行效率。怎樣才能利用信息化手段來解決這個(gè)棘手的問題呢？廖工又開始搗鼓他的計(jì)量程序了，他首先從采集卡、讀卡器等設(shè)備逐個(gè)檢測(cè)，分析故障發(fā)生概率，再?gòu)暮笈_(tái)程序入手，在計(jì)量系統(tǒng)內(nèi)自主研發(fā)了數(shù)采程序故障“一鍵修復(fù)”程序，通過測(cè)試后，該程序?qū)嵤?yīng)用到系統(tǒng)中，如果出現(xiàn)汽車磅采集程序故障，司磅員任何時(shí)間都可操作“一鍵修復(fù)”處理，再也不需要通知廖工處理就能恢復(fù)正常計(jì)量。

　　如今，汽車磅遇到設(shè)備故障，司磅員通過廖工研發(fā)的“一鍵修復(fù)”就能馬上解決，加速了汽車磅故障處理的響應(yīng)速度，使汽車磅檢斤計(jì)量工作效率得到了明顯提升，司磅員們連連稱贊“一鍵修復(fù)”換來“十分可靠”。（周佳）