本報(bào)訊（記者孟祥林 通訊員袁俊）今年初以來(lái)，鞍鋼集團(tuán)攀鋼新開(kāi)發(fā)美標(biāo)LH、歐標(biāo)R370CrHT、R400HT等出口鋼軌新產(chǎn)品5項(xiàng)，接待海外客戶(hù)來(lái)訪10余次，3次出國(guó)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，常態(tài)化溝通30余次，為用戶(hù)排憂解難，以過(guò)硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升用戶(hù)的滿(mǎn)意度，助力攀鋼由全球知名鋼軌生產(chǎn)企業(yè)向優(yōu)質(zhì)服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

　　隨著我國(guó)以“八縱八橫”為代表的高速路網(wǎng)相繼建成通車(chē)，鋼軌呈現(xiàn)供過(guò)于求的局面，在滿(mǎn)足我國(guó)鐵路建設(shè)需求的同時(shí)，積極拓展海外鋼軌市場(chǎng)特別是技術(shù)門(mén)檻高、產(chǎn)品附加值高的高端市場(chǎng)，是提升鋼軌品質(zhì)和提高市場(chǎng)占有率的有效途徑。北美洲、南美洲和大洋洲重載鐵路軸重大、運(yùn)量大，對(duì)鋼軌耐磨損、抗疲勞等服役性能及多工況焊接性能要求極為嚴(yán)苛。作為國(guó)內(nèi)重要的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)和重要鋼軌出口商，鞍鋼集團(tuán)攀鋼建立了不同層級(jí)、不同領(lǐng)域的鋼軌研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，依托國(guó)內(nèi)唯一的鋼軌研發(fā)與制造國(guó)家工程研究中心創(chuàng)新平臺(tái)和裝備優(yōu)勢(shì)，基于用戶(hù)的焊接設(shè)備和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，前置開(kāi)展焊接工藝研究，為用戶(hù)提供涵蓋產(chǎn)品推介、生產(chǎn)監(jiān)造、焊接參數(shù)、應(yīng)用維護(hù)在內(nèi)的系統(tǒng)解決方案。其還每年定期走訪海外重要客戶(hù)，全面掌握產(chǎn)品服役狀況。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年12月19日 04版四版）