面對當(dāng)前市場嚴(yán)峻形勢，寶武集團(tuán)中南股份韶鋼工程設(shè)備制造事業(yè)部強(qiáng)化內(nèi)部挖潛降耗，從嚴(yán)控制維修、備件費(fèi)用，通過有效的修舊利廢降成本，“節(jié)”盡所能挖潛力。維修班上半年獲得班組關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)步競賽修舊利廢類進(jìn)步最快班組。1-8月關(guān)鍵指標(biāo)提升度163.77%。
設(shè)備制造事業(yè)部維修班負(fù)責(zé)機(jī)制車間各類機(jī)床、行車、焊機(jī)、電動(dòng)工具等機(jī)加工設(shè)備的電氣、機(jī)械維護(hù)。班組結(jié)合生產(chǎn)情況，圍繞修舊利廢做足文章，從提高節(jié)約意識(shí)、強(qiáng)化動(dòng)手能力等入手，全面深挖內(nèi)潛，提高材料利用率，做到物盡其用、材盡其能。為提高班員節(jié)約意識(shí)，班長利用班前會(huì)、安全生產(chǎn)例會(huì)等時(shí)間，向班組成員傳達(dá)當(dāng)前形勢和降本增效工作的重要性，引導(dǎo)班員認(rèn)識(shí)到材料管控的重要性、必要性和緊迫性，讓“三個(gè)一”精神植入班員心中，樹牢成本意識(shí)，通過嚴(yán)抓回收、管護(hù)、修復(fù)利用、處置四個(gè)環(huán)節(jié)，全面開展修舊利廢工作。
增強(qiáng)“以修代換，節(jié)儉持家”的意識(shí)
機(jī)制車間1號天車遙控器，因使用周期較長，遙控器電池失效充不進(jìn)電。經(jīng)購物平臺(tái)查詢，遙控器原裝電池網(wǎng)上報(bào)價(jià)（不含稅）1200元/塊，非原裝也要680元/塊（不含稅），一次需更換2塊電池，費(fèi)用昂貴。
維修班班長陳偉振在工作中經(jīng)常強(qiáng)調(diào)要有“以修代換，節(jié)儉持家”的節(jié)約意識(shí)，鼓勵(lì)大家從身邊小事做起，在日常工作中養(yǎng)成精打細(xì)算的良好習(xí)慣。面對遙控器更換新電池費(fèi)用高的問題，維修班成員一起集思廣益另辟蹊徑，通過拆解報(bào)廢電池，了解電池結(jié)構(gòu)電流以及容量大小，再查找相關(guān)資料，決定采取以采購充電電池，再按遙控器電池殼內(nèi)部空腔尺寸，對采購回來的電池進(jìn)行連接捆扎改造，再裝回到遙控器電池盒內(nèi)的方法進(jìn)行修復(fù)，將其改成一個(gè)“充電寶”，通過測試，電池在使用過程中效果良好，采購?fù)愋偷某潆婋姵刭M(fèi)用42元/6粒，加上修復(fù)輔材，遙控器電池費(fèi)用不到50元，相比原裝電池降低修復(fù)成本約2350元，如此電池修復(fù)方法經(jīng)車間推廣應(yīng)用，大大降低了遙控器維修成本。
堅(jiān)持“有舊不領(lǐng)新，能修就不棄”的原則
維修班始終堅(jiān)持“有舊不領(lǐng)新，能修就不棄”的原則，積極挖掘內(nèi)部潛力，強(qiáng)化成本意識(shí)，加強(qiáng)機(jī)床維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)床故障率，降低維修成本。通過維修改造，使廢舊備件恢復(fù)原有的性能，達(dá)到“技術(shù)上可行，運(yùn)行上安全，經(jīng)濟(jì)上合理，質(zhì)量上可靠”的要求。在老黨員侯俊杰的帶領(lǐng)下，全體維修員工群策群力，攻堅(jiān)克難，在保障生產(chǎn)設(shè)備高效運(yùn)行的同時(shí)，對近期現(xiàn)場更換下來的備件進(jìn)行解體、分析、測試、重組、試驗(yàn)，逐個(gè)對相關(guān)部件進(jìn)行修復(fù)翻新通斷、電源帶電、齒輪連接及整體試驗(yàn)等，成功修復(fù)了堆焊機(jī)、雙頭埋弧焊、軸流風(fēng)機(jī)等多臺(tái)焊機(jī)。并對現(xiàn)場各區(qū)域回收來的各類配件進(jìn)行分類保管、篩選“會(huì)診”，“健康的”將其作為檢修備件重新利用，讓舊備件舊材料“變廢為寶”。“只要診斷精確，很多設(shè)備故障只需更換內(nèi)部的保險(xiǎn)、板卡、變壓器等，就可以‘滿血復(fù)活’，能替換小配件就不整體更換，能合并組裝就不整體作廢”，黨員維修電工侯俊杰說。
踐行“精細(xì)管理”理念
為了提高工作效率和質(zhì)量，提升后勤保障能力，維修班踐行“精細(xì)管理”理念。對存有故障問題的機(jī)床、變速箱、變矩器、油缸及各類液壓元件等進(jìn)行細(xì)致分類掛牌擺放，鉗工組副班長羅健制定詳細(xì)的修復(fù)計(jì)劃，對故障設(shè)備拆解修復(fù)；對容易磨損的線路外皮加裝防護(hù)層，使車床線路使用壽命延長；對擺動(dòng)架進(jìn)行拆解、打磨、更換軸承、重新組裝，使其可以再次投入生產(chǎn)工作中。這些廢舊備件經(jīng)過精心修復(fù)，重新煥發(fā)了生機(jī)，展現(xiàn)出更大、更實(shí)用的價(jià)值。
維修班規(guī)范回收材料“先挑選復(fù)用、再修理復(fù)用、最后報(bào)廢”的修舊利廢管理流程，“把一些壞掉的零件收集起來，利用空余時(shí)間對這些零件修復(fù)，等到下一次有設(shè)備遇到類似的情況，就可以重新使用了。”機(jī)械主操李容根說。現(xiàn)在，還專門找了一個(gè)貨架來堆放收集來的壞零件，假以時(shí)日讓這些零件得到“新生”。
上半年，維修班共修復(fù)機(jī)床、電焊機(jī)等設(shè)備36項(xiàng)，節(jié)省備件成本5.26萬元。只要肯動(dòng)腦，舊物可變成寶，維修班將繼續(xù)深入推行修舊利廢行動(dòng)，不斷探索創(chuàng)新方法和技術(shù)改造項(xiàng)目，持續(xù)深挖“修舊利廢”潛能，進(jìn)一步提高班員技能水平，以實(shí)際行動(dòng)助力企業(yè)“活下去，好起來”，為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。(韓贊文 趙愛蘋)
