首鋼股份積極探索“新能源電動重卡甩掛”在物流配送場景應用，創(chuàng)建“實數(shù)融合，數(shù)模孿生”智能物流體系，近日，首鋼股份新能源電動重卡甩掛正式投入運行。
新能源電動重卡承擔著廠內(nèi)倒運等運輸重任，過去，新能源電動重卡車頭與車廂連接不能分離“甩掛”，影響了運行效率。新能源重卡甩掛運行最重要的是減少碳排放，提高運行效率。以往，車裝滿廢鋼配送到煉鋼工序，如果現(xiàn)場的天車正在作業(yè)，車就只能等待天車空閑下來。而現(xiàn)在的甩掛運行可以實現(xiàn)車頭車廂分離，一個車頭配4—6節(jié)車廂，再遇到生產(chǎn)現(xiàn)場繁忙的情況，就可以留下一節(jié)車廂，車頭直接開走，繼續(xù)拉著剩余車廂運輸。這樣一來，一輛甩掛車可以替代4—6臺普通貨車，大大減少廠內(nèi)車輛數(shù)，單臺運輸效率提升300%以上。
目前，首鋼股份已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品發(fā)運、廠內(nèi)倒運車輛全部采用清潔新能源車運輸作業(yè)。
